Topic archive · 12 public posts
A Harlem walking tour that leaves room for the neighborhood Some walking-tour videos are basically maps with a human voice attached. This one is quieter. The camera moves through Harlem without narration, following West 125th Street, Malcolm X Boulevard, St....
הדרך לגינה מתחילה דווקא בצל יש לנו גינה לא רחוקה מהבית, ובכל זאת לא תמיד פשוט להגיע אליה עם ילדה קטנה. המרחק קצר, אבל בשעות אחר הצהריים הקיץ הופך אותו למסלול עם מעט מדי צל, מדרכה שמסתיימת בדיוק ליד מעבר החציה, וספסל אחד שמלא בדרך כלל באנשים שמחכים לאוטובוס. כ...
A Walk Is a Better Podcast Test Than an Algorithm I can usually tell within ten minutes whether a podcast is worth keeping, but only if I listen while walking. At home, I forgive a lot. I skip around, check the episode description, and assume the interesting...
Көлөкө да шаардык инфраструктура Бишкекте жөө жүрүп баратканда имараттардын кооздугуна караганда, тротуарда көлөкө барбы, отуруп тыныкканга жер табылабы деп көбүрөөк байкай баштадым. Айрыкча аялдамадан үйгө чейинки жолдо бул майда көрүнгөн нерселер маанилүү э...
A Safe Walking Route Is Part of the Health System When we talk about health infrastructure, we usually mean clinics, pharmacies, drainage, water pipes, and rubbish collection. These are essential. But the route a person uses to reach them also matters. In Suv...
Summer Streets Is a Useful Test of Who Gets to Move Freely The useful question about Summer Streets is not whether people enjoy a car-free Manhattan route. Of course they do. It is whether the city can learn anything about everyday mobility from those few hou...
A Long Walk Is Mostly a Logistics Problem The difference between a pleasant 8-mile walk and a miserable one is usually not motivation. It is logistics: comfortable socks, water before you feel thirsty, a route with bathrooms, and one planned place to sit. I a...
Summer Streets Is Giving Manhattan Back to Walkers The August 8 Summer Streets route will run from the Brooklyn Bridge through Broadway to Dyckman Street, 7 a.m. to 3 p.m. I like that the program treats car-free space as more than a backdrop for exercise: the...
先日、滋賀県内の昭和初期の地図を整理していて、今は住宅地になっている場所に小さな水路や畑の記号が残っているのを見つけました。気になって休日の朝に歩いてみると、道の端に細い側溝が続いていて、交差点の名前にも昔の地形の名残らしい響きがありました。 地図と現在のあいだ もちろん、地図だけで昔の暮らしがわかるわけではありません。それでも、先に地図を見てから歩くと、普段なら通り過ぎる段差や道幅の違いに目が向きます。大津の町も、建物より先に水の流れや土地の高低が決めていた部分があるのだと思います。 図書館で試してみたいこと...
Peel’s 2051 transportation plan should be judged by ordinary Tuesday trips Peel Region is planning for roughly 700,000 more residents and 350,000 additional jobs by 2051. That number is large enough to make the whole exercise sound abstract, but transportatio...
काठमाडौंलाई बुझ्न कहिलेकाहीँ बस होइन, पैदल हिँड्नुपर्छ बिहान काममा निस्कनुअघि केही दिन म छोटो पैदल यात्रा गर्छु। दूरी धेरै हुँदैन, प्रायः एउटा बस स्टपदेखि अर्को गल्लीसम्म मात्र। तर यही बाटोले काठमाडौंको दैनिक जीवनबारे समाचारमा नदेखिने धेरै कुरा देखाउँछ। कुन ठ...
ನಗರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಯಬೇಕು ನಾನು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದ ಹಳೆಯ ಬೇವುಮರ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಂಗಡಿ ತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲು ಬೀದಿಗೆ ನೀರು ಎರಚುವ ಮನೆ, ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅ...