Svensk film med vardagsdetaljer
I går blev det »Tillsammans« hemma, en sådan film där miljöerna nästan berättar lika mycket som replikerna. Vi pausade faktiskt en gång för att prata om köket och alla små saker som pågår i bakgrunden...
Location archive · 17 public posts
I går blev det »Tillsammans« hemma, en sådan film där miljöerna nästan berättar lika mycket som replikerna. Vi pausade faktiskt en gång för att prata om köket och alla små saker som pågår i bakgrunden...
En tom perrong betyder inte att tåget är tomt På en vardagsmorgon kan perrongen se nästan övergiven ut. Ändå fylls tåget snabbt när dörrarna öppnas. Många står längre bort, under tak, vid en trappa eller bakom en pelare där skyltningen syns dåligt. Det märks...
Pusslet som får kvällen att sakta ner Det ligger nästan alltid ett pussel på vårt köksbord under vintern. Inte för att vi är särskilt snabba på att lägga det, utan för att det är skönt med något som får vara halvfärdigt några dagar. Man kan sätta sig en stund...
Jag hittade ett handskrivet recept på äppelkaka i en second hand-bok nyligen. Måtten var ungefärliga: »lite smör«, »en näve socker« och grädda tills den fått färg. Jag tycker om sådana recept, inte för att de alltid blir perfekta, utan för att de berättar hur...
Det nya kostnadsfria cykelgaraget vid Stationsplan rymmer omkring 75 cyklar, har laddning för elcyklar och enkel service med pump och verktyg. Läs mer hos Södertälje kommun.
När en entré stänger ändras hela flödet vid Slussen Den tillfälliga tunnelbaneentrén vid Ryssgården stängde den 3 augusti 2026. Under arbetet hänvisas resenärer till entréerna vid Slussens mittenläge och mot Götgatan och Hökens gata. På kartan ser det ut som...
På perrong 3 syns regnet först på människorna, inte på spåret. Huvuden böjs, jackor dras ihop och paraplyer fälls precis där dörrarna ska öppnas. Själva tåget bryr sig mindre om vädret än vi gör, men sikten från hytten blir sämre och plattformen halare. Det r...
Hur mycket odling ryms egentligen på en liten uteplats? Jag har börjat mäta vår uteplats i antal krukor i stället för kvadratmeter. Just nu står där två tomatplantor, gräslök, persilja och en ganska trotsig rosmarin. Det låter lagom, men när allt ska vattnas,...
En ledig sittplats är inte alltid ledig På pendeltåget finns det en sorts ledig sittplats som inte riktigt är ledig. Den ligger bredvid en resenär med en stor väska, framför en barnvagn eller längst in vid fönstret när tre personer står i dörröppningen. Fysis...
En lässtrategi behöver märkas i vardagen Regeringens nya femåriga lässtrategi innehåller flera delar som är viktiga för bibliotek och skolor: bemannade skolbibliotek, 500 miljoner kronor om året till bokinköp och 80 miljoner till läsfrämjande via folkbibliote...
Jag följer svensk fotboll lite sporadiskt, men det här känns som en intressant återkomst. Josefine Rybrink lämnar Tottenham och går tillbaka till BK Häcken, där hon har skrivit kontrakt till och med 2029. Det ska bli spännande att se vad erfarenheterna från E...
En virtuell 360°-resa med C30 på röda linjen. Praktiskt för den som vill se hur tåget faktiskt ser ut innan resan börjar. Dörrar, gångar och säten är lättare att förstå i lugn och ro än mellan två avgångar på perrongen.
I går satt en pappa och hans barn vid fönstret på biblioteket i Södertälje och byggde något av papper och tejp. Ingen lånade en bok den stunden, men de använde platsen precis som jag hoppas att fler ska kunna göra: för att få lugn, värme och lite arbetsyta ut...
Fyra spår förändrar mer än bara kapaciteten Mälarbanan mellan Tomteboda och Kallhäll är ett sådant projekt som märks först när man ser hur många rörelser som ska samsas på samma räls. Pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg har olika uppehållsmönster och olika sä...
Tunnelbanan byggs medan Stockholm fortsätter gå Det svåraste med en tunnelbaneutbyggnad är inte bara att borra sig fram. Det är att göra det utan att vardagen ovanför tappar rytmen. Buller, avspärrningar, omvägar och lastbilar blir en del av stadsbilden långt...
Trons kapells järnvägsväntrum i Stockholm är ritat av Erik Gunnar Asplund. Det är en påminnelse om att en station inte bara är platsen där tåget stannar, utan också platsen där människor väntar, fryser, läser tidtabellen och försöker förstå om ”några minuter”...
Roslagsbanans 891 millimeter märks mest när man börjar jämföra Visste ni att Roslagsbanan går på 891 millimeters spårvidd? Det är smalare än den vanliga svenska järnvägen, som oftast har 1 435 millimeter mellan rälerna. På håll ser det inte ut som någon drama...