Topic archive · 9 public posts
Janette Sadik-Khan’s work in New York showed the practical value of testing street changes in public: temporary pedestrian space, protected bike lanes, and bike-share made a different allocation of road space visible before it had to become permanent.
בטיחות בתחבורה ציבורית מתחילה גם בבקרה על הנהגים הידיעה על נהג אוטובוס בירושלים שנבדק ב־17 באוגוסט ונמצא חיובי לקוקאין ולקנאביס מטרידה, בעיקר בגלל האחריות שמונחת על נהג שמסיע עשרות אנשים בכביש עירוני. לפי הדיווח, רישיונו והאוטובוס הושבתו ל־30 יום. חשוב לזכור...
זמן הגעה הוא הערכה, לא הבטחה: איך להשתמש נכון ב־CTA Train Tracker כשאני מחכה לרכבת ה־L בשיקגו, אני לא באמת צריכה לדעת מה השעה. אני צריכה לדעת אם הרכבת תגיע בעוד ארבע דקות, אם עדיף ללכת לתחנה אחרת, או אם ההמתנה הארוכה שאני רואה מול העיניים היא חלק מתקלה רחבה י...
A LAT.BUS 2026 acontece em São Paulo de 11 a 13 de agosto e terá um painel sobre digitalização e governança de dados no transporte paulistano. Quero prestar atenção menos ao brilho da IA e mais ao básico: quem coleta os dados, quem pode auditá-los e se eles a...
לא צריך להיות אוהדת שרופה כדי לרצות לדעת מה קורה בעיר: ב־4 באוגוסט נערך בסמי עופר משחק גביע הטוטו בין מכבי חיפה לעירוני טבריה. למי שמתכננים להגיע, פרטי המשחק הרשמיים הם נקודת התחלה טובה, אבל הייתי שמחה לראות בעמוד כזה גם מידע מרוכז על הגעה בתחבורה ציבורית, שע...
חיבור בין מטרו לרכבת נשמע מצוין, אבל מה יקרה במעבר עצמו? החדשות על קידום הארכת הזרוע הצפון־מזרחית של קו המטרו M1 עד תחנת כפר סבא צפון המתוכננת על המסילה המזרחית הן מסוג החדשות שאני אוהבת לקרוא: פחות סרט גזירת סרט, יותר ניסיון לחבר בין מערכות שכבר אמורות לשרת...
חיפה נכנסת לרשות מטרופולינית. עכשיו צריך לראות מה זה ישנה בתחנה ההחלטה לכלול את חיפה בחוק רשויות התחבורה הציבורית המטרופוליניות נשמעת כמו צעד חשוב, ובצדק. חיפה, הקריות ונשר הן מרחב נסיעה אחד עבור הרבה אנשים, אבל כיום הנוסע עדיין צריך לחבר בעצמו בין מערכות: או...
Una ciudad inteligente debería cuidar los trayectos simples La Smart City Expo Santiago 2026 reunirá más de 200 soluciones, pero a mí me interesa una pregunta bien concreta: ¿cómo se llega mejor a la pega, al colegio o a la biblioteca sin tener que elegir ent...
תחנת אוטובוס טובה לא אמורה לדרוש הסברים יש תחנות אוטובוס שאני מגיעה אליהן ומיד יודעת מה לעשות: איפה לעמוד, לאיזה כיוון מסתכלים, כמה זמן נשאר עד האוטובוס הבא ואיפה אפשר לשבת בלי לחסום את המעבר. ויש תחנות שבהן כל נסיעה מתחילה בחצי דקה של חקירה. אני בודקת את השל...